浙江工业大学为了探索建立校地协同发展新模式、尝试打造校地融合发展新标杆，2021 年 9 月 29 日，在永康成立了“浙工大永康五金学院”并对“永康现代五金产教合作联盟”进行了揭牌。

图 1.永康现代五金产教合作联盟揭牌

2021 年 10 月 13 日，在永康现代五金产教合作联盟秘书长杨文鸯、副秘书长吕华福带领下，浙江工业大学“首批专业教师” 高峰、孔德彭教授以及永康五金技师学院机电专业负责人郭丽华老师及校企合作科副科长邵一笑老师，一同前往浙江鸿运实业有限公司进行企业调研和技术对接。公司董事长应香完看到专家一行来到“鸿运实业”非常开心、热情地将大家迎入接待室，茶歇间隙向大家介绍了公司的产品业务、未来发展定位。

图 2.鸿运实业接待室进行茶歇

“鸿运实业”专业研发、制造重型汽车半轴、汽车交流发电机、冷凝式散热器等汽车零部件,是国内少数几家重型汽车半轴设计研发解决方案的供应商之一。随着市场竞争激烈、招工用人难的问题突出，该公司有强烈的改革创新、降本增效的需求。

在总经办主任吕健球的陪同下，首先来到“单缸柴油机散热器”铜片手工安装工位，车间负责人向大家介绍了安装工序、工艺要求、自动化改造的期望；随后专家团队针对机器换人实现自动化改造进行技术层面探讨与解答。

图 3.专家成员听散热器安装技术要求并进行现场技术对接与实施方案推演

浙江鸿运实业有限公司每个月的半轴产量都在 3-4 万根，半轴锻打环节会产生高热，属于危险系数比较高的一道工序。半轴锻打工位，一台全副武装的KuKA 机器人正在忙碌地工作。然而，机器人脱手后的锻件仍需要人工搬运，为此，AGV 技术可以解决最后一公里。

图 4.锻打车间正在工作的机器人 

图 5.锻打工序后托运环节有待通过“AGV”协作机器人配合

浙江鸿运实业有限公司引进德国、瑞士等多台先进生产设备，突破传统的花键切削工艺，利用花键冷挤压成型工艺加工半轴花键，提高半轴加工的效率和质量。但上下料方面有待通过数字化技术进行智慧改造。

图 6.半轴花键冷压成型工序的自动化、数字化改造和质量监考体系有待完善

后记：汽车零部件行业以及生产工艺及效率提升，需要通过“一企一策略”、“一岗位一方案”、“一工艺一创新”的工作思路，为此“浙江工业大学专业教师团队”利用人才与技术优势，通过技术革新、机器人换人等手段，群策群力，积极推动“鸿运实业”实现制造过程数字化、自动化，将稳步向智能工厂迈进！